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      新晉“網紅貓” 閃電貓未來將何去何從

        糾錯  2022/11/3 16:02:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

      歐拉這個品牌的定位十分清晰,就是主打女性市場,旗下的車型也都是有著極其濃烈的品牌特點。但是從芭蕾貓開始,歐拉有意調整車型的定位,雖然依舊主攻女性市場,但也希望可以爭取到更多的男性消費者。這樣的情況在閃電貓這款車型上表現的更為突出,閃電貓在歐拉品牌中的定位更偏向于運動型車,轎跑設計,動力出眾,這些都成為了吸引男性消費者的主要賣點。只是,不再打女人牌的閃電貓,會給歐拉帶來新的銷量點嗎?本期《言之有力》,我們就來聊一聊這款新晉“網紅貓”。

      歐拉決定走“中性路線”?

      歐拉在品牌發布之初,并沒有確定主打女性市場,當時的主力車型歐拉R1也就是后來的歐拉黑貓是一款A0級小車,售價在10萬以內,主要客戶群體以女性為主,之后為了增強品牌辨識度,并且與競爭對手們形成差異化,才使得歐拉在市場營銷的過程中逐漸明確向女性消費者所靠攏。

      2021年3月,歐拉正式確定,將聚焦女性市場,定位為“女性品牌”,Slogan是“更愛女人的汽車品牌”。憑借著“她經濟”,歐拉品牌不僅完成了雙積分任務,在銷量上也節節攀升,成為新能源車市場中不可忽視的存在。

      2021年歐拉全年累積銷量達到135028輛,同比增長140%,其中歐拉好貓在12月份單月銷量首次破萬,全年銷量突破5萬輛,基本站穩了2021年度10萬元小型純電車型市場第一陣營。而根據相關數據顯示,歐拉貓系車中65%-75%都是女性車主。

      但到了2022年,由于原材料成本的大幅提升,歐拉對內部產品進行了整合,將銷量較高,但定位偏低端的黑貓、白貓兩款車停產退市,這兩款車去年分別賣了6.9萬輛和1.9萬輛,合計銷量達到8.8萬輛,在總銷量中占比接近65%。如此巨大的銷量空缺,自然需要好貓以及新產品來填補。

      好貓2022年銷量已經突破5萬輛,平均月銷在5千輛左右,這個銷量不算低,但對于有野心追求的歐拉來說,這樣的銷量顯然是不夠。而被寄予厚望的芭蕾貓,由于其外觀設計借鑒過于明顯,外加售價偏高,始終沒有打開局面,目前月銷只不過幾百臺而已。

      雖然從目前的總銷量來看,歐拉基本上與去年持平,但就目前國內新能源市場來看,競爭對手們都有著不同程度的銷量增長,而自己沒有進步,這依然意味著歐拉在與其他品牌的競爭中越落越遠。如此背景下,歐拉做出決策上變化也就不難理解了。因此,歐拉想用閃電貓吸引更多的男性消費者,從而提升品牌的整體銷量。

      產品力解讀

      · 設計

      閃電貓最大的亮點之一就是造型,復古風的設計是歐拉品牌一直保留至今的,溜背轎跑車造型十分惹眼,并且營造出相當運動的姿態。同時,為了強調設計感與運動感,車輛還配有無框車門,19英寸大尺寸輪圈,以及自適應電動尾翼。并且流暢的線條使得車身空氣動力學得到有效優化,實現0.22Cd超低風阻系數。

      內飾則是使用了簡潔明快的設計風格,T型鏤空中控臺使用大面積皮質包裹,觸感溫潤,且更突出豪華感。同時,配備了三炮筒式液晶儀表以及懸浮式多媒體中控屏,也有著不錯的科技感。而中控臺下方也保留了一部分的實體按鍵,凸顯精致與格調。

      · 性能

      得益于低風阻流線型車身設計,自適應電動尾翼、全覆蓋式底盤、AGS可變進氣格柵等配置,閃電貓擁有超低風阻系數,再結合熱泵空調、輕量化材料及高強度鋼的應用,閃電貓單電機板車型在CLTC工況下最大續航可以實現705km。

      而雙電機車型更是搭載了全新三電系統,實時扭矩精準分配的智能四驅系統,綜合功率達300kW(408馬力),綜合最大扭矩為680Nm,官方公布的0-100km/h加速時間為4.3秒。同時,雙電機車型配備的235/45 R19 米其林 PS EV 輪胎更是提供了更好的抓地力和支撐性。

      · 智能

      歐拉閃電貓搭載ORA-PILOT 3.0 智能駕駛輔助系統,擁有全車28個智能傳感器,采用視覺+雷達+高精地圖的融合方案,可實現29項L2+級智能駕駛輔助功能。更是可以通過攝像頭及雷達識別車輛前方、側方、后方的車輛、行人、自行車,以及嬰兒車、樁桶、紙箱等小于15cm*10cm的小型障礙物,并判斷距離和危險程度,提供主動預警,進行緊急干預。

      車內配備高通8155智能座艙芯片,使座艙系統更靈活、更流暢、更穩定。同時,座艙OS、語音、地圖/導航、視覺算法等核心領域實現全棧自研。全面優化各模塊間的耦合作用,并且系統級軟件可實現快速迭代、OTA 持續進化。

      · 安全

      而在安全方面,歐拉閃電貓更是使用了籠式車身、高強度材料應用以及高強度頂蓋橫梁等設計及材料。其中,整車的高強度材料占比77.6%,高強鋼占比30.6%,超高強鋼占比29.4%,熱成型鋼占比17.6%。A、B柱應用了2000MPa熱成型鋼,B柱內部增加了纖維增強復合材料,保證強度的同時,兼具優異的彎曲性能,有效提升結構強度,全方位保護車內人員安全。

      而在電池安全上,閃電貓所使用電池包擁有五重系統安全防護,內部使用多道橫梁與縱梁布置,加強內部結構,可承受20噸壓力;并預設多條泄壓通道,在發生熱失控時快速引導高溫高壓氣體排出,有效控制和快速抑制熱失控;電池包整體繼承隔熱防護,可承受1200℃高溫;高壓電氣回路采用云母絕緣防護材料,在1000°C的高溫下不溶穿;智能BMS對電壓、電流、溫度等超過100個信號源進行實時監測,采用多維度算法預判異常,提前預警干預控制。

      2015年1月29日

      吊足了車迷胃口 賓利SUV定名為Bentayga
           對于車迷們來說,賓利SUV現在似乎已經不再能夠讓他們為之瘋狂的一款車型了,自2012年日內瓦車展發布了概念車之后,這款頂級豪華SUV車型就再也沒有能夠讓車迷們興奮起來的消息了,最多傳出兩張正在進行路試的諜照就算是告訴車迷們這個新車計劃還在進行中,這也是吊足了車迷們的胃口。 終于在今年的北美車展上,賓利將這款一直被稱作EXP 9 F的概念車正式命名為“Bentayga”,并表示這款車已經做好的量產的準備,其豪華程度不亞于家族旗艦豪華車慕尚,甚至某些配置的成本超過了后者。賓利期待這款車...查看全文>>
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